Οι αναβολείς δεν είναι ανάγκη. Αλλά μας βοηθούν να ισορροπήσουμε καθώς οδηγούμε. Δεν είναι εκεί για να φέρουν όλο το βάρος μας, και ειδικά όταν στέλνουμε το τρέξιμο , πρέπει να μάθουμε να ανυψώνουμε τον εαυτό μας με τον πυρήνα μας, όχι ασκώντας πίεση στους συνδετήρες. Με αυτόν τον τρόπο μεταφέρουμε μεγαλύτερη πίεση στην πλάτη του αλόγου μας και ο στόχος μας κατά την οδήγηση πρέπει να είναι να διατηρούμε τα άλογα όσο το δυνατόν πιο άνετα και να διατηρούμε τις βοήθειές μας σαφείς.
Τοποθέτηση σωστά
Κατά τη συναρμολόγηση είτε σε αγγλική είτε σε δυτική σέλα, είναι σημαντικό να γυρίσετε τον συνδετήρα έτσι ώστε να μην στρεβλώνεται στο πόδι σας όταν καθίσετε. Λόγω του τρόπου με τον οποίο το φτερό είναι κατασκευασμένο σε μια δυτική σέλα, είναι λιγότερο πιθανό να γυρίσετε τον βραχίονα με λάθος τρόπο. Ωστόσο, σε μια αγγλική σέλα, κάτι τέτοιο μπορεί να οδηγήσει σε κάποια άσχημη φθορά στο εσωτερικό των μοσχαριών σας . Οι συνδετήρες θα κρεμάσουν από τη σέλα πλευρικά στο άλογο. Πριν τη συναρμολόγηση, γυρίστε το σκοινί προς το μέρος σας, έτσι ώστε ο συνδετήρας να είναι «επίπεδος» κατά του αλόγου και να υπάρχει μια μισή στροφή στο δέρμα. Το τμήμα του βραχίονα που ήταν ενάντια στο άλογο πρέπει τώρα να είναι στα δεξιά ή στα οπίσθια τέταρτα του αλόγου. Αν το γυρίσετε ο άλλος τρόπος θα προκαλέσετε μια επιπλέον συστροφή στο δέρμα, όταν φτάσετε και αυτό θα είναι πολύ άβολα. Το δέρμα του βραχίονα ή το φτερό πρέπει να είναι στριμμένα ελαφρώς στριμμένα, αλλά επίπεδη στο πόδι σας.
Τοποθέτηση ποδιών
Η μπάλα του ποδιού σας πρέπει να στηρίζεται σταθερά στο πέλμα.
Προσέξτε να μην μπλοκάρει το πόδι σας πολύ μακριά. Αυτό θα είναι δυσάρεστο καθώς κάθε βάρος που βάζετε στο πόδι σας θα βρίσκεται κάτω από το τόξο του ποδιού. Αυτό θα κάνει επίσης πιο δύσκολο για το πόδι σας να γλιστρήσει έξω αν πέσετε . Επίσης, δεν θέλετε μόνο τα δάχτυλα των ποδιών σας να παραμένουν στον κορμό, καθώς είστε τα πόδια σας θα γλιστρήσουν έξω πολύ εύκολα, το πόδι σας δεν θα είναι ασφαλές και θα κάνει την απόσπαση δύσκολη και άβολη.
Να θυμάστε πάντοτε τα τακούνια . Μην το σκεφτείτε σαν να σπρώχνετε τα τακούνια σας προς τα κάτω αλλά να αφήσετε το βάρος σας να πέσει στα πόδια σας επιτρέποντας στα τακούνια σας να πέσουν φυσικά. Αυτό βοηθά με την ισορροπία σας και εμποδίζει το γόνατό σας να γλιστρήσει προς τα εμπρός μέσα από τον συνδετήρα. Και πάλι, εάν πέσετε, το πόδι σας θα απομακρυνθεί φυσιολογικά από το σκισίμιο, αντί να παραμείνει σε αυτό.
Χάνοντας τις κιγκλιδώματα όταν οδηγείτε
Η απώλεια ενός ή και των δύο συνδετήρων μπορεί να είναι ανησυχητική όταν αρχίσετε να οδηγείτε. Εάν χάσετε ένα, μπορεί να αισθανθείτε σαν να αναποδογυρίζετε στη μία πλευρά. Η απώλεια και των δύο μπορεί να σας κάνει να αισθάνεστε σαν να πηγαίνετε να σκάσετε ή να γλιστρήσετε έξω από τη σέλα εάν πηγαίνετε πιο γρήγορα από μια βόλτα . Εάν διαπιστώσετε ότι αυτό συμβαίνει συχνά, η λύση είναι να δουλέψετε χωρίς τσέρκια. Αυτό σας βοηθά να βελτιώσετε το κάθισμά σας και αναπτύσσετε την ισορροπία και τη δύναμή σας.
Είναι καλύτερο να δουλέψετε με έναν προπονητή που μπορεί να βάλει το άλογό σας στη γραμμή βύθισης και να συνεργαστεί μαζί σας στο περίπατο, στο τρενάκι και στο σκοινί . Ναι, είναι δυνατό να τοποθετήσετε χωρίς τσέρκια στο τρενάκι! Είναι σκληρή δουλειά, αλλά η απόσπαση χωρίς τσέρκια θα σας βοηθήσει να μάθετε να σηκώνεστε με τους πυρήνες των μυών σας και να αναπτύξετε ένα πιο σταθερό κάθισμα, αντί να ανυψώνεστε μόνο με πτωτική πίεση στους συνδετήρες.
Καθώς το κάθισμα σας βελτιώνεται, θα είναι λιγότερο πιθανό να χάσετε συνδετήρες, αλλά μπορεί να συμβεί ακόμα.
Επειδή το κάθισμά σας είναι πιο ασφαλές, θα είναι απλώς το θέμα να σηκώσετε ξανά τον αναβολέα. Αυτό γίνεται κάνοντας το δάχτυλό σας προς το άλογο και αισθάνεστε πού κρέμεται ο βραχίονας. Εάν κάνετε ποδηλασία ή βαρίδι, ίσως θελήσετε να επιστρέψετε σε μια βόλτα. Ωστόσο, καθώς κερδίζετε δεξιότητες, θα διαπιστώσετε ότι θα είστε σε θέση να συνεχίσετε χωρίς να αλλάξετε βηματισμούς. Αυτό είναι σημαντικό εάν εμφανίζετε ιδιαίτερα. Δεν θέλετε ο δικαστής να σας δει να παλεύετε για να σηκώσετε τον βραχίονα, οπότε αξίζει να μάθετε πώς να κρατάτε ένα ασφαλές κάθισμα και να τραβάτε το τσέρκι διακριτικό. Ακόμη και κατά τα άλματα , οι καλοί αναβάτες μπορούν να χάσουν έναν βραχίονα και να παραμείνουν ασφαλείς στη σέλα. Όπως και κάθε ικανότητα οδήγησης, απαιτείται πρακτική.